Revenons quelques années en arrière en Amérique. Après la fin de la seconde guerre mondiale, le gouvernement américain se débarrasse à prix
cassé de leur surplus de pièces dont une un peu plus intéressante que les autres...
Pendant la guerre un certain Bill Burke avait déjà remarqué l’aérodynamisme et la légèreté des réservoirs additionnel d'avion de chasse. Ce fondu de vitesse a profité de ce déstockage pour se rendre acquéreur de l'un de ces réservoir et entreprend la fabrication du 1er belly tank (1947).
Il y installa un châssis ainsi qu'un gros moteur et se lança dans la cours. Il y établira plusieurs records dont un en 1949 à 151.058mph
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